鋼の表面急冷のための誘導加熱の動力学は、要因に依存します：1）温度の上昇の結果として鋼の電気的および磁気的パラメータの変化を誘発します（これらの変化は、与えられた強度で吸収される熱の量の変化につながります与えられた誘導電流での電場の変化）、および2）加熱中の電磁界の強さの変化（すなわち、インダクターの電流の変化）の原因となる要因について。
自動車部品の熱処理における誘導加熱は、私たちの工場で最初に使用されました。 1937- 1938年に、ZIS-5エンジンのクランクシャフトのネックの表面焼入れが、VPVologdin研究所のスタッフと共同で私たちの工場で開発されました。 装置は連続生産ラインの一部として設置され、半自動高周波装置で部品が機械的に処理されました。 〜ae ZIL-61AおよびZIL-164K自動車のエンジンの部品の157％以上が、誘導加熱によって表面硬化されています。
